特斯拉比国产造车新势力好在哪里(深夜，特斯拉一枝独秀)

深夜，特斯拉一枝独秀！让国产造车新势力羡慕嫉妒恨，作为纳斯达克权重股特斯拉的走势就像创业板的宁德时代一样，一个股票可以影响整个成分指数走势，今夜的特斯拉单骑救主实现七连阳，股价重回1000美元之上，如果能维持涨势+3%至收盘，那么纳指必将收红！

提到新能车就不得不说，锂矿龙头智利矿业（SQM）随着锂矿价格的持续上行，在全球锂矿名单里，目前而言唯一新高的公司，相比另一巨头美国雅宝（ALB）简直不在一个档次，同属新能车行业的上游矿业巨头和下游的整车龙头特斯拉，与A股的上游巨头天齐和比亚迪相比，走势强的真不是一点半点！

尤其在智利矿业公布业绩之后股价就相继创出新高，而国内的天奇直接高开低走，目前仍旧徘徊在新低附近，不能自拔。是A股估值太高了，还是美股泡沫不严重，真是找谁说理去。那么有一个奇特的关联效应，一起来看：

1、以下游整车对比，美股特斯拉于去年11月8日见顶回落，而比亚迪时间也几乎接近，后就震荡下行，于3月15日创出近半年新低，而特斯拉却在上月底新低，足足提前20多天，现在特斯拉已经7连阳，股价从最低的782重回1000+，反弹近30%，相比比亚迪从209至今，反弹18%，是否存在一定的关联呢，美股在引导A股上行反弹！

2、以上游天齐锂业对标智利矿业，就不用比较了，简直天上地下，但是否股价会引导A股上行反弹呢，我想是会的，毕竟都是新能源产业链，如果要说A股炒的高，倒不如说美股涨的少，至少美股是补涨吧，很多人可能又要说A股估值太高，美股估值便宜，所以人家涨，我也不想掰扯没用的，只想说调整了近半年的新能车锂电池行业，仍旧是今年A股最好的赛道，别看现在怂，一旦回归，那么是其他行业板块望尘莫及的。

3、如果要说美国加息会影响到新能源行业，倒不如说面包就那些个，加不加息你不都得吃么，对于其他行业可能会影响较大，但对于能源和新能源行业影响真的不大，毕竟受供求关系影响远大于受货币政策影响。

明日市场再强调几点：

1、明天A股震荡回调，但不会大跌，当然我也想向上突破，但却找不到向上突破的理由！

2、国际油价和大宗继续上涨，本身就是压制股票市场最大的因素，大宗市场强，资金都跑去期货市场了，尤其俄乌局势可能陷入困境了。

3、A股明天想不跌，必须得到指数情绪的加持，那么指数情绪必须依靠大金融或者赛道顶住，这两个如果没有扛旗的，指数情绪一旦转弱，多数板块也好不了。

4、尽管多数时候轻指数重个股，但当下刚经历了大跌以后，人心和情绪都不稳，指数情绪不稳，个股也好不了，近期的横盘震荡，题材满天飞，短线机会很多，但前提是指数没有继续下行，尽管没涨多少，但至少没跌！

5、对于二次探底，我认为补缺口之日就是二次探底完成之时，并非重回3000甚至跌破3000，周日我说了本周在3250点上下50点波动，向上不超3300，向下不破3200！

Ps：今晚主要以中美两地的新能车龙头对标判断，大家是否认可真的具备关联性，仁者见仁智者见智，还是得靠市场说了算，只是观察跟踪了很久，觉得是有关联，是会传到的，所以睡前给大家做一些分享加思考，欢迎大家评论区探讨，喜欢记得点赞支持！