[飛行需求逐步回升 但中美航線10月前不增加] 中美航线一览表

(天下衛視洛杉磯報導)

5月20日，據約翰斯·霍普金斯大學疫情實時監測系統顯示，全美新冠確診人數超過155萬，死亡人數超過9萬3000。在過去24小時，美國單日新增感染24490例，死亡病例1502例。雖然疫情仍在發展，但因各種經濟、社會與政治的壓力，全美50個州正全部以不同節奏重新開放。

之前因為新冠疫情爆發，不少人因為航班取消被滯留海外，大家都非常關心中美航班的復航信息。而根據中國民航局目前的最新通知，在10月之前，中美航線的數量不會增加，這主要是由於在3月29日，中國國家民航總局開始執行《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，簡稱“五個一”政策。五個一政策是指一個航司只能通航一個國家的一個航點，一周只能一班機。目前，五個一將繼續執行。之後是否會有變化，暫不可知。

以前一家航空公司可從中國多個城市飛往美國多個城市，但是現在只能保留一趟航班，所以中國國航放棄了其他城市航班，只保留了北京到洛杉磯，每周週日一趟航班。

此外，在新冠大流行期間，各機場和航空公司都實施的嚴格防疫措施，飛機對接時間可能會因此增加，行業分析組織《官方航空指南》(OAG)預測，國內和國際航班的最短銜接時間，將增加至45分鐘、90分鐘到2小時不等。

這可能會導致18%的航班無法在全球50大的機場營運，而且將對大型航空公司造成更大的影響，因為這些公司已經謹慎的編制出的轉機航班時間表。

社會疏離措施增加的機票成本，可能會因此轉嫁給乘客，加上多間航空公司已因為防疫，實行社交縮離，取消販售中間座位，航空公司將失去大筆收入，機票出現大幅上漲。

雖然如此，但隨著疫情被逐步控制，受到疫情衝擊的地方漸漸重開，經濟復甦露曙光，飛行的需求正逐步恢復，航空公司對於6月份的旅行需求回升充滿信心。達美航空(DAL-US)週一表示，與5月份相比，公司計劃在6月增加更多航班，主要航線分布在紐約和亞特蘭大之間往返的樞紐城市。

分析師對旅遊需求反彈的前景亦更加樂觀。RaymondJames分析師SavanthiSyth表示，根據美國運輸安全管理局(TSA)發布的數據，顯示截至5月15日當週，遊客旅行量僅較去年同期減少91%，上週略有改善，亦低於4月中旬的年減率96%低點。她指出，亞洲的航運力度也有所回彈，而歐洲可能最快會在6月初「看到航運載客量出現實質性回升。」

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