波音787座位分布图 中国制造，让世界放心！波音再陷丑闻之际，C919迎来重大机遇！

最近几天，波音公司再次爆出丑闻，波音公司一直在推广的所谓顶级产品——波音787“梦想客机”被曝偷工减料。偷工减料的证据，在波音的内部文件和离职员工那里都得到证实。前一段时间，波音遭遇了前所未有的信任危机，如今的丑闻更是雪上加霜。而就在此时，埃塞航空也宣布，他们正考虑购买中国制造的C919大飞机。我们知道，埃塞航空在遭遇空难之后，正在向波音追责。在这样一个敏感时刻去宣布购买C919的计划，埃航究竟有哪些考量？

4月18号，埃塞航空CEO格布力马里安表示，我们正在考虑采购中国制造的C919客机。埃塞航空已经成立一个联合委员会，跟进C919客机的试飞进展，一旦确认C919开始出售，马上就将其纳入埃塞航空的机队当中。格布力马里安还表示，正在和中国政府合作，力求将埃塞俄比亚首都，建成中国和非洲之间的航空枢纽。在波音信任危机爆发后，埃塞航空是第一个宣布要采购中国C919的外国公司。值得一提的是，埃塞俄比亚驻华大使特肖梅托加在上月17日，访问中国商飞上海陈列室，参观了C919、CR929客机，还进入了CR929模拟驾驶舱。

值得注意的是，2018年，埃塞航空净利润17亿元人民币，被称为“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”。埃塞航空在非洲腹地的航线不是“点对点”，而是一站站停过去，涵盖了30多个非洲国家，因此被誉为“非洲空中大巴”。在非洲以外的市场，埃塞航空在中国有5个通航点，北京、上海、香港每日一班。目前，埃塞航空旗下有100架客运飞机和8架货运飞机，除了波音787、波音777和波音737系列以外，还有9架空客A350、23架加拿大生产的DHC-8支线客机。埃塞航空一旦采购中国的C919，无疑将进一步丰富他们的空中编队。

目前，C919还在试飞阶段，今年7月将赴新疆吐鲁番机场，接受高温极端环境的检测。但即便如此，C919已经收获的订单数量超过850架，其中，超过10%的订单来自外国公司。目前已公开的有，美国通用电气旗下的金融航空公司，预定了20架，德国普仁航空预定了7架，泰国都市航空预定了7架。中国商飞公司表示，另有来自亚太和非洲地区的订单，现在还没有公布。

埃塞航空宣布采购中国的C919大飞机之前，国际舆论已经在热议C919的竞争力。4月10号，法国财政部长勒梅尔表示，空客和波音的竞争加剧，为中国大飞机进入国际市场提供了契机。同一天，美国媒体评论称，C919将终结波音和空客的双头垄断。前不久，美国社交网站上出现一个热门话题：中国生产的C919一旦投入运营，你愿意乘坐吗？有许多外国网民投下了信任票。他们认为，如果谁还对中国产品的质量有疑问，那真的是落伍了。看看中国大地上飞驰的高铁吧，我会毫不犹豫地乘坐中国生产的交通工具，包括C919大飞机。