st天业重组最新管理层【两咨询机构建议波音管理层重组】

【新华社微特稿】两家投资顾问企业16日向股东们建议，表决支持重组美国波音公司管理层和董事会。

美国有线电视新闻网报道，格拉斯－刘易斯公司和ISS公司支持一项决议，要求拆分波音的首席执行官和董事长职位。决议定于本月29日在美国芝加哥召开的波音股东年度会议期间诉诸表决。

丹尼斯·米伦伯格2013年12月出任波音总裁，2015年7月兼任首席执行官，2016年3月同时充任董事长。波音总部位于芝加哥。

上述两家咨询企业业务包括建议投资者如何运用股东投票权表决。

ISS公司特别提及波音737 MAX客机两起空难以及因客机自身问题对波音声誉造成的损害，认为由另一人出任董事长有助于改善企业监管，“确保企业管理层有能力恢复监管部门、消费者等其他利益攸关方的信心”，会让股东获益。

格拉斯－刘易斯公司支持举行表决，认定拆分两大职位对股东有利。这家咨询企业同时建议股东投票反对波音董事劳伦斯·凯尔纳，理由是凯尔纳身为董事会审计委员会主席，理应在737 MAX研发及空难危机蔓延时，更好地监管企业管理层。

波音董事会反对拆分职位，呼吁股东们对全体董事都投支持票。据美联社报道，波音董事会同时希望自主选择首席执行官。他们指出，在波音发展的不同时期，董事长一职曾由独立董事、首席执行官或卸任首席执行官的人士充任。

米伦伯格本月早些时候宣布，组建新的董事会委员会，成员为独立董事，负责评估客机设计研发方面的政策和过程。他当时说，这一委员会将就改善企业流程建言献策。

按照有线电视新闻网的说法，拆分波音两大职位的建议在3月10日第二起空难发生前便已提出。类似决议1年前提交股东表决，因仅获得四分之一股东支持而未能通过。

印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737 MAX 8型客机起飞后不久坠毁，合计致346人丧生。调查显示，空难原因可能是客机自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)错误启动。包括美国在内，多个国家和地区停飞或禁飞737 MAX系列客机。（完）（海洋）